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朝日航洋株式会社の年収データ

回答者の平均年収 回答者の年収範囲
hide-salary 万円 (平均年齢 37.8歳) hide-salary 万円
回答者の平均年収 hide-salary 万円
(平均年齢 37.8歳)
回答者の年収範囲 hide-salary 万円

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
hide-salary万円
(平均年齢 33.6歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
hide-salary万円
(平均年齢 36.4歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
hide-salary万円
(平均年齢 37.7歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
hide-salary万円
(平均年齢 35.7歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(16件)
すべての口コミを見る(141件)
回答者: 男性/ 法務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
福利厚生:従来から退職金制度があり、近年、確定拠出年金制度も導入され安心感がある。また、社員寮もあり、入居者が新入社員等
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員
3.2
2021年時点の情報
福利厚生:比較的新しい寮があり、1万円で住めるので良い。コロナ前は寮生での集まりもあり、交流を取りやすいと思う。(会社か
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
福利厚生:独身寮があり新入社員は優先的に入寮出来る。この会社は航空事業と空間情報事業という2つの事業を展開しており、それ
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:勤務時間、休暇取得についてはいずれも部署による。事前調整は必要だが、夏季、年末以外にも気兼ねなく長期
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:残業時間は、結構部署によりバラつきはあると思う。休暇に関しては取得日数を義務化されてからかなり取得率
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.2
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休日に関しては、職種によって決まった曜日に取れないところはあるが、日数は確保されていると思う。有給休
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.2
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:他の会社に入った経験はないが、他社(異業種)の人と話をすると、この会社は比較的話しやすい雰
回答者: 男性/ 品質保証室特殊工程グループ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:航空業界という背景もあり、特に安全に関する意識は高い。航空に限らず労働、交通、情報に関する安全も同
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:厳しい指導や育成が必要な業種ですが、それが難しい時代ですので本人素質次第で給与差が生まれていくでし
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.2
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:職種によって違うと思うが、男女の差はあまり感じたことは無い。育児休暇等の制度もあり、それが取りにくいと
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.7
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:お子さんのいる女性も働きやすい印象です。産休、育休を何回か取得し、お子さんが複数いらっしゃる方も多いで
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員
3.2
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:生理休暇があるが今のところ取得している人を見たことない。取ろうと思えば取れると思うが。
回答者: 男性/ 品質保証室特殊工程グループ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:技術を強みとする企業な為、様々な社内、社外資格取得や経験を積み、業務に生かすことが出来る。航空機の運
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:自身での勉強で大きく将来性が変わる業界。働きがい:他業種にはない経験ができます。
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
2021年時点の情報
働きがい:対応する顧客が幅広く、インフラに繋がった仕事が多いため非常にやりがいを感じます。
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員
3.2
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が少ないと聞いていたが、残業が多い部署と少ない部署の差が大きく平等��はないと感じた。
回答者: 男性/ 運航管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部
3.3
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:そこまではないが、東京と大阪、名古屋でカラーがちがう。別会社のように思える。転勤先でギッ
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:不況時代に比較して、給与、休日取得状況、時間外労働時間が減り良い傾向。
回答者: 男性/ 品質保証室特殊工程グループ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
2022年時点の情報
事業の強み:医療、物流、報道、公共、電力など様々な分野にまたがり飛行機、ヘリコプター運航による社会福祉に貢献している。ま
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
事業の強み:航空事業では業界最大手となっている点。こなす仕事の量も多いためか、同業他社に比べてパイロットの練度が高いと感
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
2021年時点の情報
事業の強み:ヘリコプター運航会社として高い経験とノウハウを持っている。事業の弱み:安全第一が品質の要であるが、厳しい指導
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 --万円 --万円 --万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:柱には能力及び資格給が取り入れられているが、技術職もある事から年功の要素もあり。人員が少ない部署だと比較的昇任
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:決して低くはないが、ある程度年数が経つと上がりにくくなる。部署や上司の裁量によるもよるが、目に見えて実績を残せ
回答者: 男性/ 法務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与制度は社内規程で明確に整備されて、評価制度も確立されている。職種にもよるが、月給はそれほど高くないものの、

その他口コミ

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:給料は役職が着くまでほぼ横這い、残業代や手当で稼ぐ。しかし営業に取っての貴重な収入源であった手当が一部無くなり
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
2021年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:賞与は業績が良ければ特別ボーナスが支給される。ここ数年連続で支給されている。手当は資格によって額が異なる。最大
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:業務の性質上、スケジュールが定まらず、プライベートの予定がたてられない。数年前まで土日に出勤しても平
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:土日祝は基本休みである。自分が担当している業務の進捗によっては休日出勤もあるが、振替休日は取得するこ
回答者: 女性/ 係長/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休日出勤は、ほとんどありません。しかし、繁忙期になる1月から3月にかけては納品が増えるため残業、休日
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員
3.2
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:残業が当たり前の部署がある。上司が帰らないと帰りにくい雰囲気を感じる。休日出勤して、平日に休みを取る
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
2022年時点の情報
福利厚生:入社3年目までは綺麗な社員寮に入ることが出来るが、4年目からは基本的に退寮する。住宅補助については一般的な額で
回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2019年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 --万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) --万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:十分高いが年代による格差が大きい。評価制度:何もしない事が最高の評価を得るコツ。評論家タイプの人間が全体のきば
回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2019年時点の情報
福利厚生:親会社に準じているので悪くないと思います。退職金、住宅補助金、寮は整備されていますが、社員持株会、ストックオプ
回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:法令遵守です。ワークライフバランスは重視されていると感じられます。多様な働き方支援:かなり自由な社風
回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2019年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:二事業部制で事業部間のコミュニケーションはこの会社独特の雰囲気があり非常に特徴的であります

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朝日航洋株式会社の求人リンク

防災コンサルタント(河川、砂防、治山分野のコンサルタント技術者) ★土日祝休み/賞与5.7ヶ月分
正社員
月給20万6500円~+賞与(昨年度5.7ケ月分)【想定年収】400~650万円 埼玉県川越市南台3-14-4(西武新宿線「南大塚駅」より徒歩1分)

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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 朝日航洋株式会社
業界 航空運送
URL https://www.aeroasahi.co.jp/
所在地 東京都江東区新木場4丁目7-41
従業員数 1245名
設立年 1944年
資本金 3192百万円
代表者 尾暮敏範
決算月 3月
※ 一部、四季報データ参照

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ヤマト運輸株式会社
(3.3)
ヤマト運輸株式会社

口コミ(11052件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:ルーティンワークなのはある程度想像していたが、心のゆとりがあ... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

口コミ(4851件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 福岡営業所 / リーダー
給与制度:コースドライバーだとコース売り上げの前年比に対しての達成度に... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.6)
全日本空輸株式会社

口コミ(1741件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 旅客 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:完全シフト制なので、人並みに休みは貰える。また深夜乗務後の非... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.3)
株式会社JALスカイ

口コミ(1676件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 旅客サービス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 国内パッセンジャーサービス / エージェント
給与制度:基本給はかなり低い分、ボーナスが良かったです。ただ、いまはコ... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.2)
ANAエアポートサービス株式会社

口コミ(1276件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 旅客サービス部 / 一般職
勤務時間・休日休暇:早番2日、遅番2日、休み2日を繰り返す。2連休があるとはいえ... (続きを見る)

アート引越センター株式会社
(3.2)
アート引越センター株式会社

口コミ(1051件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 生産職助手 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 葛飾 / なし
給与制度:4〜500万ほど年に二、三回利益還元感が目標売り上げに達して... (続きを見る)

福山通運株式会社
(2.6)
福山通運株式会社

口コミ(1049件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 集配者 / 退職済み(2022年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
給与制度:基本給が極端に低いので、それに伴って残業代も驚くほどに低い。... (続きを見る)

国際自動車株式会社
(3.4)
国際自動車株式会社

口コミ(881件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:この業界では成長は特にないと思います。時間に融通がある程度効... (続きを見る)

日本交通株式会社
(3.2)
日本交通株式会社

口コミ(804件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ハイヤードライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / ハイヤー事業部 / ハイヤードライバー
成長・キャリア開発:車の運転が好きな方に向いています。お客様は会社オーナー、経営... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.8)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

口コミ(764件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 人事 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
成長・キャリア開発:テクニカルドライバー向けの家電の搬入、設置の研修があるので安... (続きを見る)