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F-LINE株式会社の年収データ

回答者の平均年収 回答者の年収範囲
hide-salary 万円 (平均年齢 35.4歳) hide-salary 万円
回答者の平均年収 hide-salary 万円
(平均年齢 35.4歳)
回答者の年収範囲 hide-salary 万円

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
hide-salary万円
(平均年齢 40.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
hide-salary万円
(平均年齢 33.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
hide-salary万円
(平均年齢 36.4歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(8件)
すべての口コミを見る(76件)
回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 九州支店/ なし
2.9
2022年時点の情報
福利厚生:福利厚生としては、交通費、残業代(1分単位)、退職金(勤続3年以上)、財形貯蓄等がある。年々条件が悪化されてい
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
2022年時点の情報
福利厚生:住宅手当もほとんど会社が払ってくれるし、独身でも家賃については困らないと思う。退職金もしっかり出る。部門長クラ
回答者: 男性/ 加工食品第一事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.4
2021年時点の情報
福利厚生:住宅補助は新会社になって悪くなった。また非上場会社の為、社員持ち株会やストックオプション制度は無く、福利厚生の
回答者: 女性/ 倉庫職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.5
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:12月は超繁忙期のため、残業がかなり多いです。他はだいたい月30時間程度の残業でした。土日祝日も勤務
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:営業所によりバラバラで365日24時間の場所もあれば、土日休みの営業所もある。公共交通機関で通勤する
回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.4
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:時代に逆行して、年間休日数が減った。もちろん部署に寄りけりではあるが、全社的に残業が多い傾向にあり、
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:上昇志向の人が多く、出世のことばかり考えてる人の集まり。組織体制・コミュニケーション:縦割り制度を
回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 九州支店/ なし
2.9
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:温厚な社員が多く、人間関係はよかったと思う。組織体制・コミュニケーション:あまり教育されていない。
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.1
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:在籍する部署によるから、何とも言えない。組織体制・コミュニケーション:在籍している営業所は規模が小
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:育休、育短の制度はあり使用している方も多い。ただ、その人達の話を聞くと、育休、育短の申請を上司にした時
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:女性の1人での夜勤などはしないようにしているため、基本的には日中での業務だとおもう。女性だと過酷な冷凍
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:若い年齢層の社員が少ないので20代でエリアリーダーを任されている方もいらっしゃいました。しっかり働い
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
教育・研修:入社時にマナー研修などはあるが1日しかなく、あまり効果的なものではなかった。また、総合職で入社すると、入社後
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:配車をやったりしたら違う物流会社に転職することもできるかも。業務上必要であれば運行管理者なども取得さ
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
2022年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:出身会社によって派閥や方針があるので、表面的には仲良くしてても実はやり方が合わない人たち
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.1
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した20年前は応募者が多く、評判がいい営業所だった。しかし、現在は求人をかけても応募
回答者: 男性/ 陸運/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:段々と給料が下がってきている合弁後は元居た会社よりも他社から来た人のほうが給料が高かった
回答者: 男性/ 陸運/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
2021年時点の情報
事業の強み:食品を主に扱い味の素専属の味の元ファインテク社製品ABFを独占的に扱える事業の弱み:急上昇がない事業展望:よ
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
事業の強み:メーカー出資なので潰れることはない。事業の弱み:メーカーの言う通りで受身な体勢。頭をつかって考えている人が少
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.1
2021年時点の情報
事業の強み:特殊な荷物を扱っているため、高収入は望めないかもしれないが、安定した収入は見込めると思う。
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 --万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) --万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:上期下期で目標を設定してそれを達成できるか否かで昇給昇格やボーナスが決まる。評価制度:上昇志向の人が昇進してい
回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.4
2021年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 --万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) --万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:ベースアップ率はかなり低い。給与制度が見直され、家族手当が廃止された。削減した原資を全社員に平等に分配するとの
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
2021年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:賞与に関しましてはよかった印象を受けます。残業時間が月に30.40時間ほどありましたので稼ぎたい人にはいいと思

その他口コミ

回答者: 男性/ 加工食品第一事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:旧食品メーカー子会社が3社合併の為、同じフロアに日本人・中国人・韓国人が一緒に仕事をしているような
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:営業業務ではノルマ等は全く無いが、その分インセンティブも無いため給料は上がりにくい。ボーナスも年間4ヶ月分しか
回答者: 男性/ 陸運/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:大手の子会社なために安定性はあるが、他の物流会社と比べると攻めの姿勢が足りていないような気がした組
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休みはきちんとあるのでそこはよかったですが、残業時間が長いので仕事の日はがっつり働くという感じです。
回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:特になし。どこにでもあるような物流会社。組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはとりやす
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
2021年時点の情報
福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金制度など福利厚生に関しましては充分なものでした。長く働くにはいいと思います。オフィス
回答者: 女性/ 倉庫職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.5
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:フォークリフトの操作については、年二回の試験が行われます。一定の基準に満たないと、合格するまで再試験
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:110日+有給5日なので、平均よりも少なめ多様な働き方支援:本社はリモートワークができるが、営業所は
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:出身会社によって派閥がある。出身会社によって給料もてんでばらばらなので、ちぐはぐな感じがあ
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 --万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) --万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:ボーナスは4ヶ月分で良くも悪くもない。基本給が安い。評価制度:年功序列の傾向が強い。事務職を昇格させる気が基本
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:年間休日が110日のため祝日がある月は土ようが出勤日になる。そのわりには土曜日にやる仕事は特にないの

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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 F-LINE株式会社
業界 一般貨物自動車運送
URL https://www.f-line.tokyo.jp/
所在地 東京都中央区八丁堀3丁目3-5
従業員数 2430名
設立年 1952年
資本金 2480百万円
代表者 深山隆
決算月 3月
※ 一部、四季報データ参照

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ヤマト運輸株式会社
(3.3)
ヤマト運輸株式会社

口コミ(11052件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:ルーティンワークなのはある程度想像していたが、心のゆとりがあ... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

口コミ(4851件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 福岡営業所 / リーダー
給与制度:コースドライバーだとコース売り上げの前年比に対しての達成度に... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.6)
全日本空輸株式会社

口コミ(1741件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 旅客 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:完全シフト制なので、人並みに休みは貰える。また深夜乗務後の非... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.3)
株式会社JALスカイ

口コミ(1676件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 旅客サービス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 国内パッセンジャーサービス / エージェント
給与制度:基本給はかなり低い分、ボーナスが良かったです。ただ、いまはコ... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.2)
ANAエアポートサービス株式会社

口コミ(1276件)

残業時間(月間)

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時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 旅客サービス部 / 一般職
勤務時間・休日休暇:早番2日、遅番2日、休み2日を繰り返す。2連休があるとはいえ... (続きを見る)

アート引越センター株式会社
(3.2)
アート引越センター株式会社

口コミ(1051件)

残業時間(月間)

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時間

社員口コミ

回答者:男性 / 生産職助手 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 葛飾 / なし
給与制度:4〜500万ほど年に二、三回利益還元感が目標売り上げに達して... (続きを見る)

福山通運株式会社
(2.6)
福山通運株式会社

口コミ(1049件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 集配者 / 退職済み(2022年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
給与制度:基本給が極端に低いので、それに伴って残業代も驚くほどに低い。... (続きを見る)

国際自動車株式会社
(3.4)
国際自動車株式会社

口コミ(881件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:この業界では成長は特にないと思います。時間に融通がある程度効... (続きを見る)

日本交通株式会社
(3.2)
日本交通株式会社

口コミ(804件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ハイヤードライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / ハイヤー事業部 / ハイヤードライバー
成長・キャリア開発:車の運転が好きな方に向いています。お客様は会社オーナー、経営... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.8)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

口コミ(764件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 人事 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
成長・キャリア開発:テクニカルドライバー向けの家電の搬入、設置の研修があるので安... (続きを見る)