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東急株式会社の年収分布

(人)
(万円)
回答者の平均年収 回答者の年収範囲
hide-salary 万円 (平均年齢 31.6歳) hide-salary 万円
回答者の平均年収 hide-salary 万円
(平均年齢 31.6歳)
回答者の年収範囲 hide-salary 万円
職種別平均年収
職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
hide-salary万円
(平均年齢 29.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
hide-salary万円
(平均年齢 32.4歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
hide-salary万円
(平均年齢 35.3歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
hide-salary万円
(平均年齢 32.7歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
hide-salary万円
(平均年齢 24.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
hide-salary万円
(平均年齢 32.7歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
hide-salary万円
(平均年齢 26.5歳)
専門職系
(コンサルタント、金融、不動産)
hide-salary万円
(平均年齢 30.0歳)
年収データを見る(28件)
すべての口コミを見る(284件)
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
2022年時点の情報
福利厚生:退職金、遠方住みの場合は寮、抽選で社宅、財形貯蓄、社員持株制度、沿線乗り放題定期券支給年間6万円相当のカフェテ
回答者: 男性/ 主事/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 都市開発事業部建築グループ/ 主事
2.5
2021年時点の情報
福利厚生:大企業にも関わらず住宅補助がない。子供手当はある。そのほかカフェテリアポイントが年間60ポイント(60000円
回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
福利厚生:福利厚生は選択型なので全体的な満足度は高いが、一般的によくある家賃補助や住宅手当系が何一つないのが唯一の不満。
回答者: 男性/ 不動産開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:残業時間は自己裁量で決められるが、若いうちは残業代で生活費を稼がないといけないイメージ。休暇や有給な
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:フレックスタイムを導入しており、業務上支障がなければかなり自由度高く働ける。休暇も取りやすく、事前の
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:休みはとりやすいです。出向したりすると文化も制度も全く違うので、一概には言えません。多様な働き方支援
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:不動産部門は非常に大家さん的な上から目線のカルチャーです。顧客視点がかけていることがかなりおおい、
回答者: 男性/ 不動産開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:古い体質ではある。しかし、伝統ある仕事のやり方やビジネスモデルから抜け出せないでいるが、嫌な古臭さ
回答者: 男性/ ビル運営事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:基本コンサバです。業界では挑戦的な気もします。組織体制・コミュニケーション:話すのが上手な人は多い
回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:泊まり勤務があるので、女性におすすめはできない。泊まり勤務の時間や、仮眠時間などは慣れてはくるが、身体
回答者: 女性/ 技術員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:プラチナくるみんマーク取得など、女性に優しい会社を目指している。実際、産後も戻ってこれる、育休産休でも
回答者: 男性/ ビル運営事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:そう思います。昔から女性の比率は高いです。また、生活サービスなどは特に女性目線の方が事業開発に有利で活
回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:成長環境はほとんどないと感じる。駅員の業務はルーティンワークがほとんど。毎日同じ業務で同じことを繰り
回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:ルーチンワークが主体で、業務を一通りこなせるようになったとしても同業界、同職種でのみ通用する能力以外
回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部
3.2
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:ルーティンワーク的な側面が多く、成長できる機会はあまりなかった。精神面、体力面くらい。働きがい:都心
回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:仮眠時間は4時間確保されていると聞いたが、実際にそんなに確保されている職場があるのかどう
回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部
3.2
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:著名企業であり、働きやすい環境を期待していたが、実際の勤務形態は入社してから知り、自分に
回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:思ってた以上に寝れない。スキルが身につかない
回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
事業の強み:交通系インフラに当たるので半永久的に存続できること。事業の弱み:コロナ禍でよくわかったことだが、やはり全体的
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
仕事内容:東急沿線の不動産企画・開発。沿線の当社資産や権利者資産の不動産を住宅、商業、オフィス開発を主に行なっております
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
仕事内容:東急沿線の不動産企画・開発。社有地資産や権利者資産の不動産を商業、オフィス、住宅等の用途の開発を行っています。
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:入社7年目くらいまでは昇給は基本的に同期で横一列に上がっていく。上昇幅は小さく基本的に残業代で稼ぐイメージ賞与
回答者: 男性/ 不動産開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2022年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) cover-rating 万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:他のディベロッパーに比べると低い。不動産開発をしていれば、他社のディベロッパーと業務内容はあまり変わらず、年収
回答者: 男性/ 答えられません/ 現職��回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
2021年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 --万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) --万円
賞与(年) cover-rating 万円

その他口コミ

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:駅員は交番表というもので勤務が何ヶ月も先まで決まっている。そのため予定は比較的立てやすいと思う。ただ
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
2020年時点の情報
福利厚生:あくまで私が在籍していたときは、カフェテリアポイント4~5万円分が付与されており、PASMO・SUICAにチャ
回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
2020年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 --万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) --万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:毎年4月の定期昇給、ボーナスの査定による毎年7月の給与更改、昇進試験に受かれば昇給。初年度は月給18万円ほど。
回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:基本宿泊勤務です。日勤は8時間55分拘束。宿泊は22時間拘束。例えば、10時に出勤して終電まで勤務。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:福利厚生は充実していると思います。共済組合から、東急ホテルの通常よりも三割引、プラス宿泊補助金一人一泊4000
回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:基本的にサービス業全般に言えることだが平日に休みが回ってくるのは個人的には良いと思う。泊まり勤務明け
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:昔は配属部署によってまちまちでしたが、働き方改革によってだいぶ改善されており、ワークライフバランスは
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
2014年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
hide-salary 万円 hide-salary 万円 --万円 hide-salary 万円
年収 cover-rating 万円
月給(総額) cover-rating 万円
残業代(月) --万円
賞与(年) cover-rating 万円
給与制度:給与は高いと思います。当時は少ないと思っていたが転職して恵まれていた環境を痛感した。残業手当や賞与など鉄道業界
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
2014年時点の情報
企業カルチャー・社風:鉄道会社を基盤としているので保守的な文化だと思う。しかし、女性を積極的に登用し、女性には働きやすい
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
2014年時点の情報
事業の強み:優良な鉄道と不動産という資産。事業の弱み:営業エリアの狭さ。事業展望:負の遺産になりがちなホテルやゴルフなど
回答者: 男性/ ビル運営事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
福利厚生:独身寮、社宅があります。その他、自社ホテルの一回当たり4000円の割引などはみんな使っています。オフィス環境:

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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 東急株式会社
業界 鉄道
URL https://www.tokyu.co.jp/
所在地 東京都渋谷区
従業員数 1417名
連結従業員数 24533名
設立年 1922年
資本金 121724百万円
代表者 髙橋和夫
決算月 3月
上場年 1949年
平均年収 737万円
平均年齢 40.7歳
※ 一部、四季報データ参照

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ヤマト運輸株式会社
(3.3)
ヤマト運輸株式会社

口コミ(11007件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:ルーティンワークなのはある程度想像していたが、心のゆとりがあ... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

口コミ(4849件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 福岡営業所 / リーダー
給与制度:コースドライバーだとコース売り上げの前年比に対しての達成度に... (続きを見る)

日本通運株式会社
(3.0)
日本通運株式会社

口コミ(3697件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
事業の強み:国際、国内の物流をトータルで提案できる強みがある。国際と国内... (続きを見る)

東日本旅客鉄道株式会社
(3.2)
東日本旅客鉄道株式会社

口コミ(3030件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 電気技術者 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
企業カルチャー・社風:安全が第一。したがって、安全に関わるルールはたとえ煩雑であっ... (続きを見る)

西日本旅客鉄道株式会社
(3.1)
西日本旅客鉄道株式会社

口コミ(2390件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 駅員 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍16~20年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:7時間45分の勤務時間でこの内1時間の休憩時間が設けられてい... (続きを見る)

株式会社サカイ引越センター
(3.2)
株式会社サカイ引越センター

口コミ(2015件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 引越し / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 現業 / 班長
給与制度:基本給4tドライバー7万円車格に応じて上がってくが基本給は4... (続きを見る)

日本航空株式会社
(3.6)
日本航空株式会社

口コミ(1778件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 部品計画 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
女性の働きやすさ:役職を求めなければ働きやすいと思います。管理職クラスは独身の... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.6)
全日本空輸株式会社

口コミ(1737件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 旅客 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:完全シフト制なので、人並みに休みは貰える。また深夜乗務後の非... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.3)
株式会社JALスカイ

口コミ(1669件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 旅客サービス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 国内パッセンジャーサービス / エージェント
給与制度:基本給はかなり低い分、ボーナスが良かったです。ただ、いまはコ... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.2)
ANAエアポートサービス株式会社

口コミ(1260件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
福利厚生:大手企業傘下なだけあって、抜群に良い。退職金あり。住宅補助あ... (続きを見る)