一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ｜転職・就職の採用企業調査はライトハウス

一般社団法人日本自動車連盟の年収データ

回答者の平均年収	回答者の年収範囲	回答者数
482万円（平均年齢35.4歳）	280~750万円	52人

回答者の平均年収	482万円（平均年齢35.4歳）
回答者の年収範囲	280~750万円
回答者数	52人

職種別平均年収

職種	平均年収
営業系（営業、MR、営業企画他）	417万円（平均年齢30.5歳）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）	527万円（平均年齢36.7歳）
販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）	583万円（平均年齢40.3歳）
専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）	470万円（平均年齢27.7歳）
電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）	493万円（平均年齢36.7歳）
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）	417万円（平均年齢34.8歳）
その他（公務員、団体職員他）	546万円（平均年齢40.9歳）

年収分布

（人）

（万円）

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一般社団法人日本自動車連盟の福利厚生・オフィス環境の口コミ

一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

福利厚生・オフィス環境

口コミ投稿日：2022年07月20日

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月20日

福利厚生:福利厚生については申し分ない。厚生年金のほか、DC制度、DB制度が設けられており、退職後の不安はないように感じ

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

福利厚生・オフィス環境

口コミ投稿日：2022年09月15日

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年09月15日

福利厚生:手当などは年々減らされており、今後も期待できないオフィス環境:立地などはいいが、働く場所で雰囲気が違うまた、昔

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

福利厚生・オフィス環境

口コミ投��日：2021年09月25日

回答者：男性/ ロードサービス隊/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月25日

福利厚生:退職金はあります。ステージによりかなり差があります。寮はありません。有給休暇取得は事務所によりとりやすいところ

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一般社団法人日本自動車連盟の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

口コミ投稿日：2022年07月20日

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月20日

勤務時間・休日休暇:現場作業員は、２４時間を３交代で対応しており昼夜が逆転することもある。事務員は、９時から１７時を徹底

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

口コミ投稿日：2022年07月30日

回答者：男性/ ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ロードサービス隊員

1.3

口コミ投稿日：2022年07月30日

勤務時間・休日休暇:現場職は車を運転します。ワンオペですが休憩時間もままならず、事故も多々あります。また高速道��での殉職

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

口コミ投稿日：2022年02月25日

回答者：男性/ ロードサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロードサービス部

3.0

口コミ投稿日：2022年02月25日

勤務時間・休日休暇:有給はほぼ強制って言っていいくらい10日は取れますと言うか取らされます。サービス残業などはなくもし退

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一般社団法人日本自動車連盟の企業カルチャー・組織体制の口コミ

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企業カルチャー・組織体制

口コミ投稿日：2023年01月03日

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月03日

企業カルチャー・社風:色々なプロジェクトを立ち上げ新しいことに挑戦しようとしている雰囲気はあるが、それもプロジェクトメン

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

企業カルチャー・組織体制

口コミ投稿日：2022年09月04日

回答者：男性/ ロードサービス隊/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月04日

組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさは、そこそこ話しやすい職場とはなっていたが、昔ながらの組織なので、、だか

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

企業カルチャー・組織体制

口コミ投稿日：2022年04月12日

回答者：回答なし/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月12日

企業カルチャー・社風:各県の事務所ごとでかなり雰囲気が違います。とても和気藹々としている部署とそうでない部署の落差よりも

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一般社団法人日本自動車連盟の女性の働きやすさの口コミ

一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

女性の働きやすさ

口コミ投稿日：2021年11月07日

回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月07日

女性の働きやすさ:20代の女性は活躍してる印象、30代以上は時短勤務で割り切って働いている女性が大半。女性管理職を増やそ

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

女性の働きやすさ

口コミ投稿日：2023年01月03日

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月03日

女性の働きやすさ:女性管理職の方も最近では増えてきている。産休等の制

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

女性の働きやすさ

口コミ投稿日：2023年01月05日

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月05日

女性の働きやすさ:生理休暇が月1日取れる

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一般社団法人日本自動車連盟の成長・働きがいの口コミ

一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

成長・働きがい

口コミ投稿日：2023年01月16日

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月16日

成長・キャリア開発:自己啓発といって会社が選んだ？様々な講座が受けられるしくみはあるが、社外で活かせる資格が取れるような

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

成長・働きがい

口コミ投稿日：2022年12月18日

回答者：男性/ ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年12月18日

働きがいを感じるポイント:基本的に困っている所に伺い、トラブルを解消する事により、お客様に「ありがとう」と言って頂ける事

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

成長・働きがい

口コミ投稿日：2022年12月22日

回答者：男性/ ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ロードサービス隊員

1.3

口コミ投稿日：2022年12月22日

働きがいを感じるポイント:私はロードサービス業です。お客様から（ありがとう）と言われた時は一番働きがいがあります。この仕

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一般社団法人日本自動車連盟の入社前とのギャップの口コミ

一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

入社前とのギャップ

口コミ投稿日：2022年02月20日

回答者：男性/ ロードサービス/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年02月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:ロードサービスの技術は最低限必要だが、JAF会員の入会やバッテリー部品販売、デジタル会員

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

入社前とのギャップ

口コミ投稿日：2021年01月09日

回答者：男性/ 隊員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東京/ なし

2.3

口コミ投稿日：2021年01月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:研修は自衛隊をモチーフにしている為かなりきついが、配属されれば気が楽である。社内検定は、

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

入社前とのギャップ

口コミ投稿日：2020年08月03日

回答者：男性/ ロードサービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年08月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:研修は厳しいが、小さい事務所はだらけ切ってい

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一般社団法人日本自動車連盟の事業展望・強み・弱みの口コミ

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事業展望・強み・弱み

口コミ投稿日：2022年07月30日

回答者：男性/ 地方本部ロードサービス隊/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般隊員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月30日

事業の強み:免許人口が減っており、会員数の減少が加速する可能性があり、自動車ディーラーに頼ってる上では今後期待できない。

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

事業展望・強み・弱み

口コミ投稿日：2022年02月25日

回答者：男性/ ロードサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロードサービス部

3.0

口コミ投稿日：2022年02月25日

事業の強み:自販連加盟店のディーラーに半強制で会員拡大をしているのであと20年ほどは潰れずに続くかとおもいます。また経営

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

事業展望・強み・弱み

口コミ投稿日：2021年01月09日

回答者：男性/ 隊員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東京/ なし

2.3

口コミ投稿日：2021年01月09日

事業の強み:社会に必要とされている為、潰れることはない安心感があるが、将来的には他競合社もある為一生あり続けるかは微妙。

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一般社団法人日本自動車連盟の年収・給与の口コミ

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年収・給与

口コミ投稿日：2023年01月05日

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	24万円	--万円	90万円

年収	380万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	90万円

給与制度:前年の評価により、年功序列に近い形で給料が上がっていくしくみ。評価に関しては直属の上司がほとんどの決定権を持っ

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

年収・給与

口コミ投稿日：2022年12月16日

回答者：男性/ ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年12月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
540万円	33万円	4万円	135万円

年収	540万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	135万円

賞与:半期毎に行う自己申告と上司による査定により決まる。目標達成してB査定。入会獲得数、アプリ登録数、バッテリー販売数(

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一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミ

年収・給与

口コミ投稿日：2022年12月17日

回答者：男性/ ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年12月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
540万円	33万円	4万円	135万円

年収	540万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	135万円

モデル年収:入社年数も役職も関係有りません。6年前にジョブ形雇用になって、成果(会員獲得、アプリ、バッテリー)が無ければ

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会社名	一般社団法人日本自動車連盟
業界	自動車整備
URL	https://jaf.or.jp/
所在地	東京都港区芝大門１丁目１－３０日本自動車会館

従業員数	3398名
設立年	1951年
代表者	藤井一裕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

一般社団法人日本自動車連盟の評判・口コミページです。一般社団法人日本自動車連盟で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを234件掲載中。ライトハウスは、一般社団法人日本自動車連盟への転職・就職活動をサポートします！

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職種	平均年収
営業系（営業、MR、営業企画他）	417万円（平均年齢30.5歳）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）	527万円（平均年齢36.7歳）
販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）	583万円（平均年齢40.3歳）
専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）	470万円（平均年齢27.7歳）
電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）	493万円（平均年齢36.7歳）
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）	417万円（平均年齢34.8歳）
その他（公務員、団体職員他）	546万円（平均年齢40.9歳）

星5つ		3人
星4つ		8人
星3つ		13人
星2つ		18人
星1つ		5人

星5つ		14人
星4つ		17人
星3つ		10人
星2つ		4人
星1つ		2人

星5つ		5人
星4つ		10人
星3つ		18人
星2つ		7人
星1つ		7人

星5つ		4人
星4つ		7人
星3つ		18人
星2つ		9人
星1つ		10人

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一般社団法人日本自動車連盟の会社評価

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社員口コミ回答者：男性 / 自動車整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:現状、年収の3分の1をボーナスが占めており、コロナ禍の業績悪... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:長時間働くのが当たり前でした。今は違うみたいで徐々に改善され... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / サービス / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員勤務時間・休日休暇:現場によってものすごく差がありますが残業が無い現場はほぼない... (続きを見る)

(3.3)	株式会社ダイツー口コミ(61件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / レンタカー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:年間休日は105日と少ない方だとおもう。接客業なので休日はシ... (続きを見る)

(2.9)	鈴木自工株式会社口コミ(55件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 自動車整備 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / サービス企業カルチャー・社風:やる気を見せればやらせてもらえる風土がある。ただ、現場は疲弊... (続きを見る)